Có đem động vật nào ưu tú thế!

Lực lượng cứu hộ của Việt Nam đang dò tìm tăm hơi trên biển chiếc phi cơ của Hãng cơ giới Malaysia bị mat tich Ảnh: Mạnh linh Cũng trong những ngày này , mới thấy sự xích lại gần nhau hơn bao giờ hết của những công dân trái đất , bất cứ màu da , bất cứ tôn giáo và bất cứ những bất đồng đang hiện hữu đâu đó; dù lớn , dầu nhỏ. Và với riêng người Việt mình , những ngày này cơ hồ sự để ý , sự âu lo nhiều nhất cũng đều được dồn vào mệnh số của chiếc phi cơ mất tích và những người đi trên chuyến hành trình ấy. Có thể ai đó sẽ cho là tuyệt đối sáng sủa về sự quan tâm này khi một trong những giả định được đưa ra là phi cơ mat tich có thể đã gặp nạn trên vùng trời thuộc vùng trời Việt Nam. Điều đó đúng nhưng tựa hồ không phải là lý do quan trọng nhất. Mà , cái cốt tử nhất dễ thường đó là bởi tinh thần trách nhiệm của các cơ quan hữu trách Việt Nam và sự sẻ chia của những con người Việt Nam vốn luôn "thương người như thể thương thân” trước sinh mệnh của gần 250 con người trên phi cơ. Còn nhớ , trong nhật ký ghi lại hành đệ mat tich của phi cơ Boeing 777-200 chỉ một một phút trước khi đi vào vùng thông báo bay ( FIR ) của Việt Nam , Đài kiểm tra không lưu TP. Hồ Chí Minh đã không thể nhận được tín hiệu phản hồi từ tổ lái. Và kể từ đó đến nay , chúng tôi đã nỗ lực liên hệ với cơ quan cơ giới Malaysia ( tiếp theo là với Trung Quốc cũng như nhiều nhà nước khác trong ASEAN ) không chỉ để thông báo tình hình mà còn để cùng nhau lên phương án phối hợp kiếm. Rõ ràng là kể từ khi vững chắc , chuyến bay bí ẩn không chấm dứt ấm êm hành trình tại phi truờng quốc tế Bắc Kinh ( Trung Quốc ) , Việt Nam đã sẵn sàng phương án tương trợ kiếm khi phía bạn yêu cầu- Cục trưởng Cục cơ giới dân dụng Lại Xuân Thanh trao đổi với báo giới ngay khi nhận được tin dữ vào sáng 8-3. Kể từ thời điểm đó đến nay , các lực lượng của Quân đội nhân dân Việt Nam như hải quân , phòng không- không quân , cảnh sát biển đã có hơn 80 giờ làm việc không ngừng nghỉ , trong một chiến dịch kiếm chưa từng thấy có sự góp mặt bởi lực lượng của tổng cộng 9 nhà nước. Hãng tin AP ( Mỹ ) đưa tin , Việt Nam đã điều 4 phi cơ , 7 tàu Việt Nam đang kiếm liên tục tại khu vực ấn độ dương bị nghi là phi cơ Malaysia mat tich trong sáng ngày 10-3. Vâng , đó chỉ là những con số cụ thể vào một thời điểm cụ thể; còn nếu nhìn rộng ra thì đã có hàng chục chuyến bay được thực hiện chỉ trong hơn 3 ngày qua của không quân Việt Nam; còn các tàu hải quân , tàu cảnh sát biển thì tựa hồ đã thực hiện nhiệm vụ trực chiến tại xung quanh nơi có thể là hiện trường ít nhất 2 ngày rưỡi nay. Điều đó cho thấy những nỗ lực cao nhất của chúng tôi khi huy động ở mức cao về nhân lực , vật lực phục vụ cho công cuộc kiếm và kể cả sẵn sàng trong cứu nạn với một chuyến bay ( có thể là thảm họa cơ giới ); trong lúc , so với nhiều nhà nước khác cùng dự khán chiến dịch kiếm , cứu nạn có thể chúng tôi còn hạn chế về vật lực. Và , trong những ngày này , chúng tôi cũng đã sẵn lòng mở cửa bầu trời , mở cửa lãnh hải để các lực lượng quốc tế cùng dự khán chiến dịch có một không hai kể từ đầu thế kỷ XXI đến nay. Bằng sự khẳng định mà Phó Thủ tướng , tổng trưởng Ngoại giao Phạm bình minh đã nói với các đồng cấp Malaysia và Trung Quốc trong các cuộc điện đàm chiều hôm 8 và 9 tháng 3 , Việt Nam đã biểu hiện sự sẵn sàng tạo mọi điều kiện và phối hợp cùng lực lượng cứu hộ của Malaysia , Trung Quốc và các nước liên hệ dự khán kiếm trong khu vực ấn độ dương nghi phi cơ mat tich , cũng như giải quyết các công việc liên hệ tiếp theo. Những gì chúng tôi đã biểu hiện suốt mấy qua cho thấy lời nói và việc làm đã song hành cùng nhau. Bản thân Ủy ban nhà nước kiếm cứu nạn Việt Nam đang trực Sai khiến 24/24 giờ , song song thành lập sở chỉ huy phía Nam đặt tại đảo Phú Quốc trực tiếp chỉ đạo sự vụ kiếm , nhiều cơ quan hữu quan khác cũng chóng vánh lập Nhóm sự vụ đặc biệt ứng trực 24/24 để phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý vụ việc. Cũng cần nói thêm , từ Bài xích mat tich bí ẩn của một trong những chiếc phi cơ được liệt vào hàng an toàn bậc nhất thế giới , an ninh cơ giới thêm một lần được thắt chặt trên thế giới và trong khu vực ấn độ dương , kể cả ở Việt Nam- một sự cảnh giác sẽ không bao giờ là thừa bởi chúng tôi luôn trọng sinh mệnh của con người. Ở Việt Nam , an ninh- an toàn cơ giới đã được nâng lên cấp độ 1- một cấp độ được cho là nhu yếu vì tính mạng của mỗi hành khách. Tất thảy những điều đó đã nói lên sự chủ động và khả năng ứng trực của các cơ quan hữu trách Việt Nam là khôn cùng tuyệt vời trong các tình huống khẩn cấp và còn tuyệt vời gia chi dĩ khi đằng sau sự chủ động ấy là những tấm lòng nhân đức của một nhà nước , dân tộc đối với một nhà nước , dân tộc khác trước một sự cố bất thần. Sự nhân đức với tinh thần quốc tế cao cả vốn là một Chia của cải quý của những con người Việt Nam , lần này lại sáng lên ở một tình huống cụ thể. Từ sự cao cả ấy , chúng tôi đã cùng với các đội kiếm cứu hộ ngoại bang thực hiện một nhiệm vụ quốc tế khôn cùng đặc biệt , chưa từng có tiền lệ ở Việt nam bình tất thảy trái tim mình. Có hình ảnh nào ưu tú thế ở trên vùng trời , lãnh hải Việt Nam những ngày qua khi chúng tôi luôn sát cánh cùng bạn bầy các nước , những lá quốc kỳ Việt Nam đang in lên bầu trời và soi bóng xuống mặt biển xanh xen kẽ với những lá quốc kỳ của 7 nhà nước khác. Hoàng Mai .